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Ligações de aquecimento elétrico de alta estabilidade a temperaturas 0Cr21Al4
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xDetalhes do produto
| Tempo de entrega | 7-20 days | Material | Ferrous Chromium Aluminum |
|---|---|---|---|
| Resistivity | 1.23+/-0.05 | Tensile Strength | 700MPA |
| Elongtation | ≥12% | Application | Heating, Resistivity |
| Condition | Hard / Soft | Sureface | Bright, Oxided, Acide |
| Maximum Temperature | 1100℃ | Melting Point | 1400℃ |
| Name | resistance heating wire |
Descrição de produto
- Série FeCrAl
O fio de resistência 0Cr21Al4 é um tipo de fio de resistência de liga de ferro-cromo-alumínio, que tem boa estabilidade a altas temperaturas e resistência à oxidação e, portanto, é amplamente utilizado em muitos campos.
Aplicando-se na indústria automotiva, o fio de resistência 0Cr21Al4 melhora o desempenho, segurança e conforto dos veículos,fornecer apoio essencial para o seu funcionamento normal e experiência de condução.
- Aquecedores para automóveis
O fio de resistência 0Cr21Al4 é amplamente utilizado como elementos de aquecimento em aquecedores automotivos para aquecer o líquido de arrefecimento e manter temperaturas estáveis tanto para o motor quanto para a cabine.
- Aquecedor de assentos
O fio de resistência 0Cr21Al4 serve como um componente crucial nos aquecedores de assentos de automóveis para fornecer a funcionalidade de aquecimento do assento, aumentando o conforto dos passageiros.
- Sistema de climatização
O fio de resistência 0Cr21Al4 é usado em aquecedores e sensores dentro de sistemas HVAC automotivos para controlar a temperatura e a umidade.
- Unidade de controlo do motor (ECU)
O fio de resistência 0Cr21Al4 é utilizado como componente de resistência dentro de unidades de controlo de motores de automóveis (ECU) para medição e ajuste precisos de sensores e sistemas de controlo.
- Sistema de ignição
O fio de resistência 0Cr21Al4 é usado em velas de ignição resistivas dentro dos sistemas de ignição automotiva para fornecer desempenho de ignição confiável e durabilidade a longo prazo.
- Alumínio de cromo ferrosoTabelas de desempenho das ligas
| Desempenho da nomenclatura das ligas | 1Cr13Al4 | 0Cr25Al5 | 0Cr21Al6 | 0Cr23Al5 | 0Cr21Al4 | 0Cr21Al6Nb | 0Cr27Al7Mo2 | |
| Principal Composição química | Cr | 12.0-15.0 | 23.0-26.0 | 19.0-22.0 | 20.5-23.5 | 18.0-21.0 | 21.0-23.0 | 26.5-27.8 |
| Al | 4.0-6.0 | 4.5-6.5 | 5.0-7.0 | 4.2-5.3 | 3.0-4.2 | 5.0-7.0 | 6.0-7.0 | |
| Re | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | oportuno | |
| Fe | Descanse | Descanse | Descanse | Descanse | Descanse | Descanse | Descanse | |
| Nb0.5 | Mo1,8-2.2 | |||||||
| Temperatura máxima de funcionamento contínua do elemento ((°C) | 950 | 1250 | 1250 | 1250 | 1100 | 1350 | 1400 | |
| Resistividade a 20oC ((μΩ·m) | 1.25 | 1.42 | 1.42 | 1.35 | 1.23 | 1.45 | 1.53 | |
| Densidade ((g/cm3) | 7.4 | 7.1 | 7.16 | 7.25 | 7.35 | 7.1 | 7.1 | |
| Conductividade térmica ((KJ/m·h·oC) | 52.7 | 46.1 | 63.2 | 60.2 | 46.9 | 46.1 | ||
| Coeficiente de expansão das linhas ((α×10-6/oC) | 15.4 | 16 | 14.7 | 15 | 13.5 | 16 | 16 | |
| Ponto de fusão aprox. | 1450 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 1510 | 1520 | |
| Resistência à tração ((N/mm2) | 580-680 | 630-780 | 630-780 | 630-780 | 600-700 | 650-800 | 680-830 | |
| Prolongamento na ruptura ((%) | > 16 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 12 | > 10 | |
| Variação da área ((%) | 65 a 75 | 60 a 75 | 65 a 75 | 65 a 75 | 65 a 75 | 65 a 75 | 65 a 75 | |
| Repetir Frequência de dobra ((F/R) | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | > 5 | |
| Dureza ((H.B.) | 200 a 260 | 200 a 260 | 200 a 260 | 200 a 260 | 200 a 260 | 200 a 260 | 200 a 260 | |
| Tempo de serviço contínuo ((Horas/ oC) | - Não. | ≥ 80/1300 | ≥ 80/1300 | ≥ 80/1300 | ≥ 80/1250 | ≥ 50/1350 | ≥ 50/1350 | |
| Estrutura micrográfica | Ferrita | Ferrita | Ferrita | Ferrita | Ferrita | Ferrita | Ferrita | |
| Propriedades magnéticas | Magnético | Magnético | Magnético | Magnético | Magnético | Magnético |
Magnético |
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- A forma que poderíamos oferecer
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